Mecánica de Motos

HORARIOS

Inicio Lunes 22/04/2024: Clases Lunes de 18:00 a 22:00 Hrs. ¡Ultimas vacantes!

Inicio Sabado 15/06/2024: Clases Sabado de 13:30 a 17:30 Hrs. ¡Ultimas vacantes!

OBJETIVOS

Capacitar al alumno en el conocimiento general de una moto y todos sus sistemas. Al término del curso, el alumno quedará capacitado para detectar y reparar las fallas de una moto ya sea de 4 o 2 tiempos.

DURACIÓN DEL CURSO

El curso tiene una duración de 160 horas

METODOLOGÍA

Las clases se dividen en teoría y práctica, a su vez el alumno va aplicando en el equipo los contenidos tratados en cada clase.

CONTINUIDAD DE ESTUDIOS

• Electricidad y Electrónica Automotriz

• ELECTRICIDAD, ELECTRÓNICA E INYECCIÓN AUTOMOTRIZ

• Inyección y Electrónica de Motos

• Mecánica Automotriz

PROGRAMA DE ESTUDIOS

EL MOTOR DE 2 TIEMPOS (horas de prácticas primer tema 2 horas)

TOTAL DE HORAS PRIMER TEMA (horas que equivalen a 9 días clases)

1 . Principio del motor de 2 tiempos(2 horas)

2 . Etapas del motor de 2 tiempos y cálculo de cilindrada(2 horas)

3 . Definiciones de las 5 etapas del motor de 2 tiempos (4 horas)

4 . Construcción de un cilindro de moto de 2 y 4 tiempos(2 horas)

5 . Válvula Flaper y válvulas rotatoria(2 horas)

6 . El pistón y su fabricación(2 horas)

7 . La biela y el cigüeñal

su funcionalidad(2horas)

INTRODUCCIÓN A LA METROLOGÍA (horas de prácticas segundo tema 4 horas)

TOTAL DE HORAS SEGUNDO TEMA (12 horas que equivalen a 6 días de clases)

8 . Tipos de instrumentos de medición en mecánica de moto(2horas)

9 . El pie de metro y sus escalas(4 horas)

10 . El micrómetro (2 horas)

EL MOTOR DE 4 TIEMPOS (horas de prácticas tercer tema 8 horas)

TOTAL DE HORAS TERCER TEMA (36 horas que equivalen a 18 días de clases)

11 . Principio del motor de 4 tiempos(2horas)

12 . Etapas del motor de 4 tiempos (4 horas)

13 . La distribución (4 horas)

14 . La regulación de válvulas convencionales(2 horas)

15 . Asentamiento de válvulas y su importancia( 2horas)

16 . La regulación de válvulas con pastillas (6horas)

17 . La disposición de levas

de 1 y dos levas convencionales y con pastilla( 4 horas)

18 . El reglaje de distribución ( 2 horas)

19 . Trabajos de conjunto de motor ( 2 horas)

EL EMBRIAGUE (horas de prácticas taller cuarto tema 4 horas)

TOTAL DE HORAS CUARTO TEMA (12 horas que equivalen a 6 días de clases)

20 . Tipos de embrague ( 2 horas)

21 . El embrague de discos múltiples en aceite (2horas)

22 . El embrague centrifugo (2 horas)

23 . Fallas más comunes de un embrague( 2 horas)

CAJA DE CAMBIO (horas de prácticas de taller quinto tema 4 horas)

TOTAL DE HORAS QUINTO TEMA (8 horas que equivalen a 4 días de clases)

24 . Tipos de cajas de cambio y sus piñones(2 horas)

25 . Fallas más comunes y como trabajar con un motor al desarmar una caja (2horas)

EL CARBURADOR (horas de práctica del sexto tema 4 horas)

TOTAL DE HORAS SEXTO TEMA (18 horas que equivalen a 9 días de clases)

26 . Partes y piezas de un carburador(2 horas)

27 . La importancia de un carburador en un motor

circuito de alimentación(2 hora)

28 . Circuito de baja o Ralentí ( 2 horas)

29 . Circuito de alta (2horas)

30 . Circuito de enriquecimiento (2 horas)

31 . Fallas y reparaciones(2horas)

32 . Instalación de vacuometros (2 horas)

ELECTRICIDAD DE MOTO (horas de práctica del séptimo tema 12 horas)

TOTAL DE HORAS SÉPTIMO TEMA ( 34 horas que equivalen a 17 dias de clases)

33 . Introducción a la electricidad ( 2 horas)

34 . El uso del multímetro (4horas)

35 . Tipos de corriente eléctrica(2horas)

36 . Como soldar y trabajar con sistemas eléctricos(2horas)

37 . Circuito de intermitente(2horas)

38 . Circuito de luces y tableros(2horas)

39 . El relé(2horas)

40 . Semiconductores(2horas)

41 . Sistema de carga (2horas)

42 . Encendido electrónico CDI (2horas)

INTRODUCCIÓN A LA INYECCIÓN ELECTRÓNICA Y MANTENCIONES DE MOTORES CONVENCIONALES

TOTAL DE HORAS OCTAVO TEMA (22 horas que equivalen a 11 dias de clases)

43 . Tipos de inyección

44 . El uso de la inyección en las motocicletas

45 . Mantenciones

46 . Frenos